Vías elevadas o trinchera abierta serían posibles, pero según expertos generarían un gran impacto para la ciudad, sin la posibilidad de recuperar hectáreas en desuso.
Plan ya está en marcha, se espera contar con el diseño de la Ruta a Pie de Monte en junio y crear a través de relicitaciones alternativas para que la carga llegue a los puertos.
Pie de Monte, unión de ruta Itata con Concepción Cabrero quedarán licitados antes del término del Gobierno.
El puente ferroviario también ingresará al SEA el próximo mes. El avance de su ingeniería, que llega al 80%, hace pensar que podría estar en uso en 2023.
