Se espera que la primera máquina llegue en marzo de 2020, de manera que estén operativos el segundo semestre de dicho año.

El proyecto implica una inversión cercana a los US \$220 millones y considera un plazo de construcción de tres años a partir de los inicios de los trabajos.

Desde la década de 1990, con el aumento de la densidad de la población nacional, ha resurgido la necesidad y compromiso de crear sistemas de transporte ferroviario a nivel nacional, comenzando un proceso de financiamiento para la rehabilitación de vías y compra de nuevos equipos.

De manera transversal, parlamentarios concuerdan en la necesidad de invertir en medios ferroviarios, extensión del Biotrén o un metro para el Gran Concepción.