Un 30% de la población no cuenta con locomoción, por lo que el sistema se debe mejorar pensando en la ciudad en horizonte mínimo de 10 años.

Tiene ventajas palpables: comisión de sólo el 10% de los viajes para conductores y mayor seguridad para pasajeros, debido a las características de los autos y seguros asociados.

Única firma que se presentó al llamado no cumplió con los requisitos de forma. Desde la Seremi de Transportes aseguraron que el traspié no modificará los plazos, aunque sí lo hará en las bases técnicas.

En costo de operaciones, y comparado con un bus diésel, estas máquinas son un 30% más económicas. El monto de la inversión es un 50% más alto y la autonomía es de 250 kilómetros.