La obra contempla una inversión total de $41 mil 339 millones para modernizar 2,2 kilómetros entre Puente Perales y el Enlace O'Higgins, beneficiando a 200 mil personas.
Lo que debes saber
• El Tramo 1B de la Autopista Concepción–Talcahuano obtuvo la Recomendación Satisfactoria (RS) del Ministerio de Desarrollo Social para iniciar su etapa de ejecución.
• La obra contempla una inversión total de $41 mil 339 millones para modernizar 2,2 kilómetros entre Puente Perales y el Enlace O’Higgins, beneficiando a 200 mil personas.
• El diseño incluye un corredor exclusivo de transporte público, calzadas para vehículos particulares, ciclovías, aceras e iluminación.
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El Tramo 1B de la Autopista Concepción–Talcahuano, entre Puente Perales y el Enlace O”Higgins, correspondiente al tramo bajo responsabilidad del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu), obtuvo la Recomendación Satisfactoria (RS) del Ministerio de Desarrollo Social y Familia para su etapa de ejecución.
Esta aprobación técnica y económica permite avanzar en una intervención estratégica para la movilidad del Gran Concepción, que contempla una inversión total de $41 mil 339 millones y el mejoramiento de 2,2 kilómetros de uno de los principales ejes de conexión entre Concepción y Talcahuano.
El seremi de Vivienda y Urbanismo, Anselmo Villagra Cabello, destacó que la obtención de la RS constituye un avance concreto dentro de una estrategia que busca fortalecer la integración urbana y mejorar la calidad de vida de quienes diariamente se desplazan por la intercomuna.
“Queremos conectar mejor nuestras ciudades, fortalecer el transporte público y generar mejores condiciones para peatones, ciclistas y automovilistas. El desarrollo de nuestras ciudades tiene que traducirse en mejor calidad de vida y en desplazamientos más seguros, eficientes y equitativos para las personas”, señaló el seremi.
Ministerio de Vivienda y Urbanismo | Proyecto Autopista Concepción-Talcahuano Tramo 1B.
En detalle, la obra considera un perfil urbano de 60 metros de ancho, compuesto principalmente por un corredor central de transporte público -con una pista por sentido-; calzadas laterales con dos pistas por sentido para vehículos particulares; ciclovías de 2,5 metros en ambos costados; aceras peatonales; y bandejones de separación.
A ello se suman obras de pavimentación, señalización y demarcación, sistemas de aguas lluvias, semaforización e iluminación, además de paisajismo, obras de contención, modificaciones de servicios y redes. Es último junto a las expropiaciones necesarias para materializar la intervención.
Según señalaron desde el Minvu, el proyecto permitirá mejorar la conexión entre Concepción y Talcahuano y facilitar el acceso a las distintas actividades y servicios emplazados en torno al eje, fortaleciendo especialmente la operación del transporte público y la movilidad urbana entre ambas comunas.
De acuerdo con la evaluación del proyecto, la intervención contempla 200 mil beneficiarios directos. Su costo total aprobado alcanza los $41 mil 339 millones, de los cuales aproximadamente $37 mil 923 millones corresponden a obras civiles, $1.900 millones a expropiaciones y $1.496 millones a consultorías.