Con 265 mil millones de pesos ejecutados el año pasado y una cartera de proyectos revitalizada y urgente, el ministerio de Obras Públicas en la región logró hacer avanzar iniciativas como la ampliación de la costanera a Chiguayante, el Puente Industrial y la pavimentación de la ruta Mulchén-Negrete.

Valeria Bruhn explicó que no existe impedimento para pensar en licitaciones conjuntas, pero que en el caso de la Ruta del Itata y el Nuevo Acceso Norte Ferroviario a Concepción habría un problema de tiempos y de oportunidad para intentar concretar esta fórmula.

En su primera visita a la región, Jéssica López, se refirió a la serie de proyectos que la cartera busca desarrollar en el Biobío. Los problemas de movilidad y cómo acelerar los plazos de ejecución estuvieron en la agenda.

Mientras la construcción del Puente Industrial acumula un 40% de avance, en las próximas semanas se anunciará la empresa que terminará la conexión del Puente Chacabuco y del inicio del Estudio de Impacto Ambiental del puente Amdel.

Las obras en la “Variante Quilacoya” durarán aproximadamente 180 días con cortes viales, por lo que el alcalde Jorge Constanzo busca una extensión del tren de pasajeros. Por su parte, los cortes de árboles en las laderas de la ruta O-60, que une Chiguayante y Hualqui, ya iniciaron.

Medida de mitigación fue acordada en mesa de trabajo, público privada, tras los incendios forestales. Trabajos en la involucrarán faenas durante todo el año. Alertan sobre posibles deslizamientos y rodados.