La recepción de ofertas quedó fijada para el 12 de abril de 2024, mientras que la apertura de propuestas económicas se agendó para el 10 de mayo del mismo año. La extensión aproximada de la ruta es de 96,1 kilómetros entre Biobío y Ñuble.

Juan Manuel Sánchez, director general de esta división, sostuvo que es posible pensar en generar llamados que permitan la construcción y explotación conjunta de rutas y vías férreas como lo señaló la directora general del MOP, Valeria Bruhn.

Valeria Bruhn explicó que no existe impedimento para pensar en licitaciones conjuntas, pero que en el caso de la Ruta del Itata y el Nuevo Acceso Norte Ferroviario a Concepción habría un problema de tiempos y de oportunidad para intentar concretar esta fórmula.

En julio de 2023 el cobro será equivalente al de la ruta de Concepción- Cabrero. Medida la oficializó el ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García, en visita a la Región. Dispares opiniones entre autoridades locales.