Territorialmente, los desafíos no terminan en el sur de Chile, ya que debemos considerar el potencial de la carga desde Argentina, donde la multimodalidad constituye una oportunidad en la cadena logística.
La ONU enfrenta hoy un desafío estructural: su arquitectura institucional responde a la correlación de fuerzas de 1945, no a la del siglo XXI.
Las organizaciones que confían en sus equipos logran funcionar de forma remota o híbrida, porque ya operan bajo un modelo más maduro, donde el foco está en el impacto generado y no en la presencia física.
