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Frente a temores por recaudo electrónico en el Gran Concepción: Transportes descarta que control de evasión recaiga en conductores

Frente a la preocupación expresada por conductores de la línea Nueva Llacolén —quienes advierten riesgos de agresiones ante no pagos de usuarios—, el seremi de Transportes, aclaró que la fiscalización de la ley antievasión recaerá en inspectores ministeriales y no en los trabajadores.

Por: Equipo Digital 03 de Noviembre 2026
Fotografía: Archivo | Contexto
Lo que debes saber

• Conductores de Nueva Llacolén advirtieron incertidumbre ante la evasión con el recaudo electrónico, alertando riesgos de agresiones hacia los choferes.

• El seremi de Transportes, Henry Campos, aclaró que la fiscalización recaerá en inspectores ministeriales y recordó que la ley contempla multas de 1,5 a 3 UTM (entre $100 mil y $200 mil).

• Gremios del Gran Concepción, Coronel, Lota y Tomé convocaron a un punto de prensa este 4 de noviembre a las 12:00 horas en la Plaza Independencia por cinco demandas críticas.

Te invitamos a leer la nota completa más abajo para conocer los detalles.

La próxima entrada en vigencia del recaudo electrónico en el transporte público licitado del Gran Concepción sumó un nuevo foco de debate: el control de la evasión y la seguridad de los trabajadores a bordo de las máquinas.

La preocupación fue visibilizada por conductores de la empresa de taxibuses Nueva Llacolén en entrevista con TVU, en medio del paro indefinido que sostienen por precarias condiciones laborales y la falta de terminales sanitarios en variantes extensas como Lomas Coloradas.

 

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Desde el sindicato cuestionaron que la agenda gubernamental priorice la tecnología por sobre la dignidad de los trabajadores del volante.

“Se han encargado solamente de difundir tarjeta, de difundir buses eléctricos, pero no se ve la parte humana y la parte del trabajador. Estamos en un tema no menor de no saber cómo se van a cancelar los sueldos, de cómo vamos a trabajar en este nuevo sistema (…) van a haber evasiones y el conductor se va a tener que responsabilizar por la evasión. Acá es donde vamos a tener conductores heridos, conductores maltratados”, fustigó el timonel del sindicato.

Revisa acá los alegatos del sindicato.

La respuesta de Transportes: multas de hasta 3 UTM y fiscalización ministerial

Consultado respecto de estas aprensiones, el seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Biobío, Henry Campos, le puso paños fríos a las advertencias y descartó que la responsabilidad de contener o sancionar a quienes no validen su pasaje recaiga en los operarios de los taxibuses.

“Hay que señalar que esto no es algo que haya ocurrido, y por lo tanto lo que estamos haciendo ad portas de la implementación del recaudo electrónico es que se está capacitando a los fiscalizadores del Ministerio de Transporte para poder desarrollar las fiscalizaciones que correspondan en el marco de la ley antievasión. ¿Qué es lo que establece esta ley? Multas que van desde el 1,5 UTM hasta las 3 UTM, es decir, 100 mil pesos hasta los 200 mil pesos aproximadamente para quienes hagan evasión o hagan mal uso de las tarjetas que correspondan para estos efectos”, explicó la autoridad regional.

En ese sentido, Campos remarcó la conveniencia del cumplimiento de la tarifa por parte de los pasajeros.

“Bajo estas consideraciones resulta mucho más beneficioso pagar los $580 que corresponden a la tarifa que estar pagando una multa. Señalar que el sistema de transporte público es un servicio público y por lo tanto como servicio público es necesario que todos aquellos que se transportan o se trasladan a través del transporte público del Gran Concepción paguen su pasaje. El pago del pasaje significa poder garantizar la operación”, detalló.

Asimismo, el seremi apuntó a la responsabilidad que tienen las empresas operadoras respecto del bienestar de sus plantas de conductores.

Esto “¿en qué sentido? En que se pueda hacer la mantención en las máquinas, en que se pueda mantener el terminal en buenas condiciones. Por lo tanto, el día de hoy el llamado también a los operadores a mejorar las condiciones de sus propios trabajadores. Entendemos que las demandas a veces son de carácter laboral y que no dicen relación con la operación, que es la competencia del Ministerio de Transporte y de las Telecomunicaciones, y por eso es que nuestra intención siempre es mejorar el servicio de transporte público”.

Gremios del Biobío convocan a punto de prensa en Concepción

La inquietud manifestada en Nueva Llacolén no es aislada. Dirigentes de conductores del transporte público del Gran Concepción, Coronel, Lota y Tomé anunciaron un punto de prensa para este miércoles 4 de noviembre a las 12:00 horas en la Plaza Independencia de Concepción, instancia en la que denunciarán cinco problemáticas estructurales que afectan al gremio en la zona.

“No pago de subsidios y compensación tarifaria a los conductores; incertidumbre ante la entrada en vigencia del cobro electrónico; incumplimiento de materias laborales por parte del empresariado; alto precio del petróleo Diesel y malas condiciones de los terminales”, indica el llamado.

La convocatoria fue realizada de manera conjunta por la Coordinadora de Conductores de Chile (CCTP Chile), la Federación Intercomunal de Conductores de la Región del Biobío, la Federación Unitaria de Trabajadores del Transporte Público (FUTT) y la Confederación de Trabajadores de Transporte de Pasajeros (UNTRAP).

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