Juan Manuel Sánchez, director general de esta división, sostuvo que es posible pensar en generar llamados que permitan la construcción y explotación conjunta de rutas y vías férreas como lo señaló la directora general del MOP, Valeria Bruhn.

En 7 años más deberían estar construidos y en operaciones una serie de proyectos que buscan mejorar la movilidad en la zona, pero ¿cuáles realmente podrán concretarse de aquí al comienzo de la década? Se lo contamos en la siguiente nota.

Con 265 mil millones de pesos ejecutados el año pasado y una cartera de proyectos revitalizada y urgente, el ministerio de Obras Públicas en la región logró hacer avanzar iniciativas como la ampliación de la costanera a Chiguayante, el Puente Industrial y la pavimentación de la ruta Mulchén-Negrete.

Mediodía del domingo, Ana Albornoz denunció en redes sociales que piedras obstaculizaban el camino. En menos de una hora, Vialidad despejó la calzada. Edil dice que seguirá usando canales del municipio para denunciar eventos en la ruta.

Valeria Bruhn explicó que no existe impedimento para pensar en licitaciones conjuntas, pero que en el caso de la Ruta del Itata y el Nuevo Acceso Norte Ferroviario a Concepción habría un problema de tiempos y de oportunidad para intentar concretar esta fórmula.