Una mejora respecto a la cantidad y frecuencia con la circulan “las micros” se aprecia en la zona. Esto en comparación a inicios de este año.

A un mes de haber sido anunciado, autoridades nacionales, regionales y comunales definieron el financiamiento para la secretaria ejecutiva o comité técnico que apoyará el desarrollo, desde la zona, de la cartera de proyectos viales y de transportes que se busca materializar. Se crearon dos subcomités que verán la mejor forma de conectar el Puente Industrial con avenida Costanera Mar y la posibilidad de adelantar la extensión del Biotrén a Lota.

Desde de la municipalidad se trabaja a la espera de la confirmación del inicio de la puesta en marcha del sistema y evitar situaciones como las vividas en San Pedro de la Paz donde se generó una sobrecarga importante en el tribunal debido a esta situación.

El denominado Perímetro de Exclusión terminó su tramitación legal. Lo que queda ahora es la firma de los contratos con los operadores y avanzar en su implementación. La autoridad tendrá más herramientas para fiscalizar el funcionamiento de los taxibuses.

Desde hace al menos una década que la idea de terminar con el pago físico existe en la zona, pero por distintas razones no se ha concretado. Nuevamente la opción de materializarlo existe, claro que depende de un acuerdo entre los operadores del sistema para operar una sola plataforma.