Tras la polémica registrada en Santiago por la no circulación de 10 de estás máquinas, en la zona, ni la autoridad ni los empresarios del transporte público, tienen considerada su incorporación debido a su alto costo de operación y posible dificultades en las calles.

Así lo confirmó el gerente general de EFE Sur, Nelson Hernández, quien explicó que la contingencia los obliga a centrarse en los proyectos locales. En tanto, desde el Gobierno Regional esperan que de todos modos la iniciativa se concrete, porque ven espacio para el desarrollo económico regional.

Así lo ratificó el gerente general de la empresa, Nelson Hernández, quien aseguró que, tras declarar desierto primer proceso, buscarán manera de incorporar dicha tecnología.

La ferroviaria abrió el proceso, el pasado 14 de febrero, para contratar una empresa que lleve adelante este análisis y permita determinar si existe demanda para implementar este servicio a la capital de provincia de Biobío.