La cifra la dio a conocer el gerente general de EFE Sur y en ella no está considerada el costo de las obras de reparación del viaducto ni los estudios que se realizan para conocer su estado.

Paralización podría continuar lo que dependerá de si el gobierno incorpora o no a los profesionales al reajuste. Por ahora, tiene un alza de \$264 mil fijos.

Pese a que el proyecto en total contempla 6,4 kilómetros, el nuevo viaducto ya alcanza casi el 50% y se espera que ese porcentaje mejore aún más durante en el periodo estival.

Empresa dio a conocer resultado de los estudios realizados a la estructura y mantuvo como causa probable del daño el golpe de un tronco en uno de los pilares, aunque también reconoció socavamiento en el lecho del río. Además se instalarán drenes en plataforma usada para la construcción del nuevo viaducto.

Parlamentarios, alcaldes y gremios coincidieron en pedir celeridad a la empresa ferroviaria para afrontar la coyuntura y apuntaron a los déficit de infraestructura que existen en la zona.

Exigieron que el Poder Judicial y el Gobierno reviertan la pérdida de beneficios carcelarios y la potestad de Gendarmería para trasladar a los internos de un penal a otro sin consultar previamente a Tribunales.