Un camino de no más de 20 kilómetros está sirviendo como solución para contrarrestar la congestión en hora punta. El viaje dura menos de media hora, mucho menos que seguir el trayecto tradicional. El problema es que no todos los autos soportan el ripio.

Así lo confirmó el nuevo presidente de Empresa de los Ferrocarriles del Estado, Eric Martin González. Los trenes estarían en fabricación y habría planes para que operen a contar del 2023.

Según explicaron las entidades de Gobierno, se está a la espera de encontrar las personas que deberán encabezar las políticas públicas, en medio de diversas coyunturas que deben enfrentar.