En costo de operaciones, y comparado con un bus diésel, estas máquinas son un 30% más económicas. El monto de la inversión es un 50% más alto y la autonomía es de 250 kilómetros.

Exportaciones regionales a este país bajaron un 33,4% en julio del presente año, respecto de 2018. Los envíos locales representan un 5,9% del total y su economía creció hasta 2013 a una tasa de 6,1%.

Los principales beneficiados serían los contribuyentes de altos ingresos y las grandes empresas. Las Isapres también pagarían un impuesto menor al actual.

Universidad sudafricana cuenta con su propio Pacyt y posee un innovador modelo de vínculo empresa y academia. La idea es crear redes de excelencia científica.

Segundo aire implica una inversión aproximada de \$20 millones para acelerar el crecimiento. Además, buscar seguir avanzando en acciones asociativas que permitan apoyar a los más pequeños y educar en gestión de residuos.

José Miguel Stegmeier, presidente de Socabío A.G., plantea que ser un país de franca contraestación productiva juega a favor. Las contras: sequía, malas políticas públicas de carácter legislativo y baja inversión público-privada en grandes obras.