En 2016, una de las mayores tragedias deportivas afectó al club de fútbol brasileño Chapecoense, cuando el avión Lamia que transportaba a su delegación cayó en Colombia cobrando la vida de 71 personas.
La causa del fatal accidente fue la falta de combustible para completar el vuelo, reveló el jefe de la investigación de la Aeronáutica Civil de Colombia, Aerocivil, coronel Miguel Camacho.
“La aeronave se abasteció con 1.636 kilos de combustible en Santa Cruz para completar 9.300 kilos. Esta cantidad era insuficiente para completar el vuelo entre Santa Cruz, Bolivia, y Rionegro, Colombia, la cantidad mínima del combustible debía ser 11.603”, detalló el coronel Camacho.
El documento además señala que la compañía Lamia planeó el vuelo sin escalas y sin cumplir con los requisitos de cantidad mínima de combustible exigidos por las autoridades internacionales.
El vuelo no cumplió “los requisitos de cantidad mínima de combustible para completar un vuelo internacional; no tuvo en cuenta el combustible requerido para ir al destino”; para “contingencia, que es un cinco por ciento en este caso”; para “ir al alterno, que en este caso era Bogotá, y un combustible mínimo para poder aterrizar”, agregó el coronel Camacho.
El informe también explica que la empresa y la tripulación no tomó la decisión de aterrizar en otro aeropuerto pese a conocer que no tenían gasolina suficiente para completar el vuelo. Asimismo, se descubrió que Lamia tenía problemas económicos, de gestión y de organización.
“No cumplía las políticas de combustible. Efectivamente tenía una política escrita, hacia eco la empresa en sus manuales de los estándares internacionales sobre combustible pero no los cumplía”, detalló el coronel.