Información fue confirmada por la Seremi del Trabajo, Sandra Quintana. “Por no otorgar trabajo convenido a trabajadores permanentes y, la segunda, fue por incumplimiento al art 142-a oferta mínima de puestos de Trabajo”, dijo la autoridad.
“El 19 de abril se cursaron dos sanciones; la primera, por no otorgar trabajo convenido a trabajadores permanentes y, la segunda, fue por incumplimiento al art 142-a oferta mínima de puestos de Trabajo”, detalló Sandra Quintana, seremi del Trabajo y Previsión Social de Biobío. Así el Gobierno confirmó que se le han cursado dos multas a la empresa Puerto Coronel, por parte de la Dirección del Trabajo (DT).
Asimismo, desde el sindicato de trabajadores informaron de una eventual tercera infracción tras una denuncia realizada el día 2 mayo por la no tramitación de licencias médicas.
En concreto, Guillermo Jaque, presidente del Sindicato 1 Marítimo Portuario del Puerto de Coronel, detalló que han presentado alrededor de 5 denuncias en la Dirección del Trabajo (DT). “La empresa ya lleva tres infracciones por prácticas antisindicales con tres infracciones. Una es del 19 de abril que dice que en el marco del procedimiento de fiscalización solicitado cúmplase con informar de dos multas cursadas a la compañía Puerto Coronel por no dar cumplimiento a la oferta de acceso de puestos de trabajo y por prácticas antisindicales contempladas en el art 142-a y hoy día (2 de mayo) cursaron una tercera multa y una además hay denuncias por la no tramitación de las licencias médicas de los trabajadores”, indicó.
El dirigente sindical explicó además que “cuando la empresa cierra el terminal debe realizar un pago mínimo por los turnos, equivalentes al sueldo mínimo a los trabajadores según el presente convenio lo que no ha realizado por eso hicimos una denuncia y la otra está hecha por la no tramitación de licencias médicas”.
“Tenemos un convenio colectivo vigente que es desde el 2023 al 2025 donde se pactaron todas las dotaciones mínimas, pero ahora la empresa como sabe que no puede cambiar las condiciones de ese convenio porque es hasta el 2025, ellos detuvieron las faenas para solicitar que accediéramos a cambios en la productividad y las dotaciones, algunas de las cuales ya fueron ajustadas en 2023 cuando se firmó el convenio y la nueva negociación colectiva debería ser en mayo de 2025, entonces ahora ellos quieren llevar estos cambios a una suerte de nueva negociación pero de manera unilateral y solo lo que les conviene a ellos”, agregó Guillermo Jaque.
Cabe recordar que el conflicto, que lleva ya más de 30 días, está siendo monitoreado por el Gobierno tanto a través de reuniones sostenidas con la delegación presidencial y los sindicatos de los trabajadores como por la seremi del Trabajo y Previsión Social junto con la Central Unitaria de Trabajadores a nivel provincial.
Respecto de los motivos del conflicto, se ha planteado por parte de los trabajadores que la empresa comenzó a exigir nuevas condiciones laborales, fuera del convenio colectivo. En tanto, desde la firma se ha señalado que para dar continuidad a las operaciones del puerto se debe contar con condiciones de seguridad adecuadas.
Isabel Besoaín, gerente de personas de Puerto Coronel dijo que “en las primeras semanas de abril, Puerto Coronel participó de una instancia de mediación por parte de la Dirección del Trabajo que lamentablemente no prosperó. Tampoco hubo un cierre formal de ese proceso con alguna acta. Sin embargo, tanto la Dirección del Trabajo de Biobío como la Nacional han realizado fiscalizaciones semanales a la empresa, tanto durante el proceso de mediación como posterior. Entendemos que esto no es una práctica habitual durante un proceso de mediación”.
Agregó que “para los procesos de multa comunicados, la empresa presentará los argumentos que esperamos sean considerados por la autoridad”.