Familias de Lota, Coronel, Santa Juana y San Pedro de la Paz denuncian problemas con los buses que trasladan a sus hijos. Desde el Servicio Local aseguraron que cuentan con un encargado dedicado a inspeccionar las máquinas en terreno.
Lo que debes saber
•Apoderados de Lota, Coronel, Santa Juana y San Pedro de la Paz denunciaron cambios de buses, recorridos incumplidos y problemas de seguridad en el transporte escolar del SLEP Andalién Costa.
•El Servicio Local informó que durante 2026 se registraron tres accidentes de tránsito y se aplicaron 28 multas a empresas proveedoras. Además, aseguró que cuenta con un encargado dedicado a fiscalizar los vehículos en terreno.
Problemas con los vehículos, cambios de buses sin previo aviso, recorridos que no se cumplen y deficiencias en la cobertura son parte de las situaciones que apoderados de establecimientos educacionales del territorio del Servicio Local de Educación Pública (SLEP) Andalién Costa denuncian respecto del transporte escolar.
Las familias de Lota, Coronel, Santa Juana y San Pedro de la Paz piden reforzar la fiscalización y establecer mecanismos que permitan garantizar la seguridad de los estudiantes durante sus traslados. Esta preocupación no se limita a situaciones puntuales, sino que apunta a la continuidad de problemas durante el año escolar.
Carolina Rodríguez, presidenta de la Unión Comunal de Padres y Apoderados de Lota e integrante del Comité Directivo Local del SLEP Andalién Costa, sostuvo que el transporte escolar no ha respondido satisfactoriamente a las necesidades de seguridad y calidad que requieren los estudiantes.
Uno de los principales cuestionamientos apunta a los mecanismos de supervisión. Según Rodríguez, desde el servicio local se ha planteado que la fiscalización recae en los directores de los establecimientos educacionales, quienes pueden delegar esa tarea en funcionarios.
Frente a ello, la dirigenta planteó que se requiere una estructura de control con responsables definidos. “Nuestra principal exigencia es que exista una fiscalización real que no dependa exclusivamente de la disponibilidad de los directores o de los funcionarios de los establecimientos educacionales”, enfatizó Rodríguez.
A ello sumó la necesidad de establecer canales de denuncia y respuesta para los apoderados, junto con sanciones ante eventuales incumplimientos.
“No basta con licitar transporte escolar, el SLEP tiene que garantizar que el transporte que se paga sea realmente el que se entrega, que los proveedores cumplan sus compromisos y que nuestros estudiantes viajen en vehículos que reúnan todas las condiciones de seguridad”, afirmó Rodríguez.
Desde el SLEP Andalién Costa, su director ejecutivo, Ramón Jara, entregó cifras sobre la operación del transporte escolar durante 2026 y las medidas de control aplicadas a las empresas proveedoras.
“Durante los 180 días lectivos considerados en el balance se han efectuado más de 1.350.000 viajes de estudiantes, con un promedio de 7.508 traslados diarios, considerando los recorridos de ida y vuelta”, se detalló en un comunicado.
En ese periodo, la institución informó que se registraron tres accidentes de tránsito, “cifra que representa un índice de 0,0002% respecto del total de viajes realizados, o 0,08 accidentes por cada 100.000 traslados”, precisaron.
Jara también informó que se han aplicado 28 multas a las empresas que prestan el servicio. Las penalizaciones, apuntó, se descuentan directamente de los pagos a los proveedores por faltas operativas, atrasos o deficiencias detectadas.
“Contamos con un encargado de transporte dedicado a fiscalizar en terreno las máquinas (revisión técnica, neumáticos, cinturones) y la idoneidad del personal en el Registro de Transportistas Escolares”, describió.
Asimismo, afirmó que los transportistas de las cuatro comunas han sido fiscalizados por la Seremi de Transportes y que se mantendrán instancias de coordinación con los apoderados para recibir alertas sobre problemas en las rutas o con los vehículos.
Respecto del futuro del servicio, Jara reconoció que el transporte escolar no constituye una obligación legal para un Servicio Local de Educación Pública, pero afirmó que la institución comprende su importancia para las comunidades del territorio.
“En el Servicio Local de Educación Pública, estamos trabajando en el próximo proceso licitatorio del servicio, procurando garantizar su seguridad, calidad y continuidad”, expresó.
El director ejecutivo añadió que las condiciones y exigencias de la próxima licitación serán informadas oportunamente a través del portal Mercado Público, bajo los principios de transparencia, igualdad de trato y libre concurrencia.
Desde Coronel, Patricia Cancino, apoderada e integrante de la Unión Comunal, relató episodios que, a su juicio, dan cuenta de las deficiencias en la prestación del servicio. “Hemos visto que en Coronel, por ejemplo, se han cambiado los buses y que los buses no han cumplido”, comentó.
Entre los hechos que describió, mencionó un accidente en el que un bus escolar chocó contra un poste de paradero y sufrió la rotura de sus vidrios. Según su relato, las familias no fueron informadas de lo ocurrido y el vehículo continuó recorriendo sectores para dejar a los estudiantes, pese a los daños. “Al otro día en la mañana el bus salió con un nylon puesto en lugar del vidrio roto”, sostuvo.
La dirigenta indicó que conversó con la seremi de Educación, Teresa Carrasco, quien se habría comprometido a gestionar una reunión para abordar el problema con el SLEP Andalién Costa. “Creo que fue el jueves pasado, y ella se comprometió a llamar a una reunión al servicio local y ver la situación”, relató.
Al respecto, Diario Concepción se comunicó con la Seremi de Educación del Biobío, desde donde indicaron que la vocería le corresponde al SLEP Andalién Costa.
En San Pedro de la Paz, la presidenta de la organización comunal, Cristina Monsalves, describió dificultades similares, especialmente por los cambios de vehículos y las modificaciones en las condiciones del transporte contratado. “Tenemos una gran falencia de los transportes, ya que hemos tenido problemáticas con respecto a los cambios de buses”, declaró.
La dirigenta mencionó situaciones en las que un vehículo no llega o debe ser reemplazado, además de cambios en el tipo de bus utilizado para realizar los recorridos. A su juicio, estas situaciones afectan la regularidad y calidad de la prestación.
Por ello, al igual que las otras dirigentas de apoderados, planteó que el próximo proceso de licitación debería considerar mejoras en las condiciones del servicio y en la distribución de los recorridos. “Mejorar la calidad del servicio, ya que hay colegios que quedan sin cubrir y tienen hartas carencias”, indicó.
En Santa Juana, la dirigenta Noelia Leal aseguró que los problemas se han expuesto en instancias formales, incluidos los consejos escolares, y que se han enviado antecedentes por correo electrónico sin que, hasta ahora, se hayan concretado las mejoras esperadas.
La preocupación, explicó, se relaciona con el término del año escolar y con la posibilidad de que las deficiencias continúen durante el próximo periodo lectivo. “Nos preocupa que al ingresar el próximo año vamos a tener los mismos problemas. Y no es solamente una comuna, son todas las comunas que competen”, planteó.
Las dirigentas coinciden en que el próximo proceso de licitación representa una oportunidad para corregir las dificultades y establecer exigencias que permitan mejorar la seguridad de los traslados de niños, niñas y adolescentes.