A mediados de año el municipio local agregará cámaras de seguridad al sector. Además durante mayo comenzarán las faenas de los tramos 3 y 4 por $5.000 millones. 

Ximena Andrea Valenzuela Cifuentes 
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Se estima que la costanera a borde mar de San Pedro de la Paz logrará descongestionar a lo menos en un 30% la carga vehicular que actualmente tiene la Ruta 160, zona por la que circulan 7.000 camiones por día, móviles que desde mayo podrán usar la nueva vía, mejorando así la calidad de vida de los habitantes del sur del río Bío Bío, pues sus desplazamientos mostrarán una mejora sostensible. 

Y falta poco para este cambio. La seremi de Vivienda y Urbanismo confirmó que el primer tramo de la nueva arteria estará habilitada al uso a mediados de mayo, pues ya cuenta con 99% de avance, faltando sólo obras menores para que esté dispuesta para la circulación local. 

"Tenemos la convicción que será una mejora, particularmente, en San Pedro de la Paz donde tenemos las mayores dificultades de atochamiento vehicular en las horas peack al generar una alternativa a la 160 al entregar la primera fase de la costanera a borde mar, de 1.1 kilómetros, que duplicará la capacidad de tránsito actual", sostuvo el seremi Jaime Arévalo. 

Si bien, la costanera a borde mar involucra una longitud de 7,7 kilómetros entre calle Venus (sector Boca Sur Viejo) hasta calle 4 Sur en el límite comunal de San Pedro de la Paz con Coronel, en mayo estará listo el primer tramo de 1.1 kilómetros, que inició faenas en abril del año pasado y que está pronto a ser entregado, contempló pavimentación, señalización, demarcación, tareas de aguas lluvia e iluminación para lograr el tramo existente en Boca Sur con la calle Venus a la altura de calle El Sol.

Avenida vecinal

Pero eso no es todo, en mayo también iniciarán las obras de otros cuatro kilómetros de costanera de similares características a la primera fase, proyecto que estará finalizado en mayo del próximo año y que, a juicio del seremi, generará un importante par vial en San Pedro de la Paz.

Dicha fase, correspondiente a los tramos 3 y 4 de la obra, que tendría un costo de $5.161 millones para unir desde Boca Sur, se desarrollará a la altura de avenida Michaihue, con avenida Los Parques en Lomas Coloradas. Por contrato la obra de 350 días corridos debería estar terminada el primer trimestre de 2018. 

Paralelamente, el Minvu se encuentra trabajando en la preparación de las bases de licitación para el último tramo del proyecto que involucrará 2,6 kilómetros desde avenida Los Parques hasta Cuatro Sur, en el sector Invica.

Como una obra altamente esperada por la comunidad calificó el alcalde de San Pedro de la Paz, Audito Retamal, la costanera borde mar que estará en uso en menos de un mes y, a corto plazo, a la totalidad de ella. 

"Es una avenida que viene a incorporar varios kilómetros, a disposición de los vecinos para que se puedan desplazar dentro de la ciudad y puedan tener alternativas para circular que sean seguras como es el caso de una avenida de cuatro pistas, iluminada, a la que nosotros agregaremos a mediados de año cámaras de seguridad para tener un control de lo que ocurre en esa franja", detalló. 

Lo que viene 

El proyecto no sólo contribuiría a la conectividad, sino que también a la futura demanda de iniciativas inmobiliarias que están proyectadas en la zona poniente de San Pedro de la Paz, pero también al mejoramiento paisajístico. "Se trata de una obra con una serie de elementos de ese orden, entre los que se cuentan también ciclovías, que permitirán recuperar para la comuna sectores en los que históricamente se han constituido basurales, en la trastienda de las viviendas que existen en el lugar. Eso creemos elevará la plusvalía del sector, habilitará nuevos sectores urbanos para el desarrollo de la comuna. Hará una ciudad más amable, funcional y con mejor calidad de vida".

Ahora bien, el desafío será que dicho tramo cruce el humedal Los Batros y recorra el río Bío Bío, armando un perímetro circunvalatorio que luego conecte con el puente Industrial. "Eso lo estamos trabajando con el ministerio de Obras Públicas, una vez que se construya el puente Industrial se podrá empalmar entregando una alternativa de evacuación de la comuna (…) estamos esperando que el proyecto de viaducto sea sometido a la Comisión de Evaluación Ambiental, una vez que eso suceda se iniciarán las obras", dijo agregó que esperan que la alternativa se materialice de aquí a 2020.

El jefe comunal aseveró que el proyecto es una parte de un sistema que va a terminar en el kilómetro 14 y se unirá a la Ruta 160 con un paso desnivelado. "Va a ser fácil y simple, una nueva alternativa para descongestionar la ruta y que más adelante se conectará con el cuarto puente y con la costanera sur. Eso permitirá que San Pedro mire hacia el río y desahogue el flujo vehicular".

Aún quieren la Pie de Monte

Retamal destacó que la obra es fundamental para la comuna, sobre todo, cuando aún falta avanzar en la ruta a Pie de Monte "que aún está en estudio porque se debe definir y ver todos los resguardos posibles, a fin de que no sea invasiva y que permita sacar todo el transporte pesado", sostuvo.

Agregó que la nueva costanera permitirá sacar el estigma de que en Boca Sur existen barrios complicados y peligrosos. "Se puede observar la calidad y dignidad de las viviendas, que se transforman en hogar, va a percibir una actitud distinta de la gente, calidad y cordialidad diferente. Eso hace pensar que estamos construyendo una ciudad con barrios amigables, atractivos a la que tenemos que agregar todas las bondades de la vida moderna como son las Smarth Cities y comunicaciones, donde los vecinos se sientan protegidos y evitarán que personas inescrupulosas vayan a depositar sus desechos a la costanera", puntualizó.