Los habitantes de Lirquén habían denunciado durante años la inseguridad del lugar, catalogando a este como foco de microtráfico, insalubridad, actos de violencia y otras conductas ilícitas.

Álvaro Ortiz, Henry y Campos reconocen la necesidad de generar alternativas para la falta de infraestructura vial, pero coinciden en que es necesario regular el costo de los peajes. En tanto, Víctor Hugo Figueroa cree que la idea no es buena.

Ante las complejidades internas que vive el partido, parlamentarios y autoridades de la colectividad abordan la carta presentada por militantes y una hipotética entrada al Gobierno.

Se inició el Estudio de Prefactibilidad para ampliar el servicio hasta el sector de Lirquén. Serán 18 meses de trabajo y se estima que de ratificarse la viabilidad del proyecto, el tren de pasajeros llegaría a la comuna entre 6 a8 años más.

Autoridades coincidieron en la necesidad de ampliar el servicio de trenes en la zona, mientras pasajeros y vecinos de la comuna recordaron con emoción lo que era el viaje a la playa en ferrocarril.