Críticas desde el mundo político y académico apuntan a una crisis estructural del sistema, que no logra resguardar a niños, niñas y adolescentes en situación de riesgo.
La propuesta también contempla la incorporación del tramo desde Aníbal Pinto con Barros hasta Maipú. Contará con un presupuesto no superior a las 7 mil UTM.
Desde septiembre que los beneficiarios de la Tarjeta Nacional Estudiantil pueden acceder al servicio ferroviario con un descuento en el cobro.
