Nueva regulación y altos costos para acceder a mejores tecnologías van a obligar a cambios en la forma en que las actuales líneas se conforman, pasando de lógica de un bus, un dueño a la de accionista de las empresas operadoras, algo que implica un cambio cultural.

Apoyo para la compra y la operación de esta nueva tecnología es lo que esperan tener los empresarios de las líneas que circulan por el Gran Concepción, ad portas del mayor cambio tecnológico en trasporte público de pasajeros en 50 años.

Pese a que aún no ha sido “lanzada” formalmente, la herramienta digital ya permite ubicar a buena parte de la flota de taxibuses que recorre el Gran Concepción. En tanto, durante mayo se espera que se anuncien las medidas de un plan que buscará mitigar y gestionar el exceso de tráfico por las principales vías de la zona. La “restricción” podría estar entre

El jefe de la división de Infraestructura y Transportes, Óscar Ferrel, indicó que la entidad esta disponible para evaluar las propuestas que se hagan en esta materia y que Concepción no merece postales de gente aglomerada en los paraderos esperando micros que no pasan.

Delegada regional y seremi de Transportes coinciden en que es necesario buscar fórmulas para mitigar el problema, mientras “sale” de Contraloría la nueva regulación para los taxibuses en el Gran Concepción, algo que aún no tiene fecha.