A un mes de haber sido anunciado, autoridades nacionales, regionales y comunales definieron el financiamiento para la secretaria ejecutiva o comité técnico que apoyará el desarrollo, desde la zona, de la cartera de proyectos viales y de transportes que se busca materializar. Se crearon dos subcomités que verán la mejor forma de conectar el Puente Industrial con avenida Costanera Mar y la posibilidad de adelantar la extensión del Biotrén a Lota.

Subsecretario Cristóbal Pineda remarcó que han trabajado un plan para garantizar que los servicios funcionen y que habrá sanciones si hay incumplimientos.

Con esto, se actualizarían las cifras arrojadas por un informe similar realizado el año 2015 por Fesur, que otorgó una rentabilidad social de 6,7%.