Daniela Dresdner señaló que espera que el MOP pueda levantar las objeciones que Contraloría realizó para tomar razón del trato directo y reanudar los trabajos en el viaducto.

Álvaro Ortiz señaló que espera que observaciones de Contraloría sean subsanadas a la brevedad, para que así se pueda terminar la conexión con avenida Chacabuco.

Entre las cuatro razones está el incumplimiento de haber sometido el proyecto al Sistema de Evaluación Ambiental, tal como lo exigió el Tercer Tribunal Ambiental de Valdivia.

La recepción de ofertas quedó fijada para el 12 de abril de 2024, mientras que la apertura de propuestas económicas se agendó para el 10 de mayo del mismo año. La extensión aproximada de la ruta es de 96,1 kilómetros entre Biobío y Ñuble.

El proyecto contempla la construcción de un muro de contención de paseo peatonal, áreas verdes, 5 mil metros cuadrados de pavimentación para el tránsito de personas, entre otras obras.