Sin contratiempos y con un progreso mayor al planificado avanzan los trabajos de construcción del Puente Industrial que unirá las comunas de San Pedro de la Paz con Hualpén y que será el primer viaducto con sistema de telepeaje en la región.
En concreto, las obras suman un 51% de avance en general y de hecho además de las instalación de vigas que se realiza ya hay un tramo, por el acceso del lado norte, que ya tiene la losa instalada.
Por ello, en las autoridades hay optimismo que el puente podrá ser entregado al uso, aunque de manera provisoria durante el segundo semestre del próximo año.
“Lo importante para nosotros y sobre todo por la urgencia que significan los problemas de congestión vial sobre todo al sur del Biobío es que le hemos dado celeridad a la puesta en operaciones del puente (2,5 kilómetros) que es parte de toda la infraestructura de este proyecto que en su conjunto son más de 6 kilómetros”, señaló el seremi de Obras Públicas Hugo Cautivo.
Lo que ya está definido es que, tal como lo informó Diario Concepción semanas atrás, el viaducto se entregará al uso con la conexión que permitirá acceder a la Ruta 160, quedando pendiente lo que será su enlace hacia avenida Costanera Mar y que se está trabajando como parte de uno de los temas a resolver dentro del Plan Más Movilidad, cuya mesa ejecutiva se reunirá el próximo 23 de agosto.
En este sentido la delegada regional, Daniela Dresdner, destacó el trabajo en infraestructura vial que se busca articular para mejorar precisamente la movilidad de las personas y de las cargas en la región.
“El Puente Industrial es una de las obras que considera este Plan Más Movilidad para que podamos descongestionar. También la Ruta Pie de Monte, la conexión que se pueda hacer entre la ruta a Cabrero y la Ruta del Itata que es un proyecto que está en marcha y varias obras más que están en curso para entregar mejor calidad de vida a las personas en la región”.
En tanto, se espera que a fines de septiembre se entregue al uso de manera completa la ampliación de avenida Costanera en el tramo desde el cruce con Esmeralda hasta Lonco y que también en la misma época este terminado el nudo 8 Oriente en Chiguayante, que permitirá un acceso más expedito hacia el sector de avenida O´Higgins., puedan también conectarse con Costanera.
Junto a ello, ya se está trabajando en los estudios para el diseño de lo que será el tramo de Costanera que cruzará íntegramente la comuna de Chiguayante , mientras se trabaja en la reevaluación económica de esta tercera etapa, que va significar un aumento de la inversión, ya que ahora no se puede extraer áridos directamente desde el río Biobío, al estar incluido como parte del sistema de humedales urbanos, indicó la autoridad regional del MOP, por lo que evidentemente se produjo un aumento en los costos.