Una serie de análisis se realizan en el Puente Ferroviario para establecer el nivel de daño en su estructura, la naturaleza de la falla, el plazo de reparación y el costo que tendrá recuperar nuevamente la conectividad.

Aprobado en enero del año pasado, con un aporte de \$23 mil 940 millones, hasta ahora el monto no se ha traspasado a la empresa ferroviaria por un impedimento administrativo-legal para asignarlo.

Los jefes comunales de Yumbel, Cabrero y San Rosendo esperan que el ferrocarril retorne, en el corto plazo, a la zona interior de la Región. La extensión de servicios y la rehabilitación de un ramal son las alternativas propuestas.

Mediodía duró la interrupción del servicio de pasajeros y carga por el viaducto que volvió a mostrar su importancia clave a pesar de sus 133 años.

Pese a que el viaducto se encuentra en buenas condiciones, la medida se tomó debido a que el agua supera el límite máximo para operar. Habrá transbordos al igual que en el verano.