Así lo indicaron presidentes de juntas de vecinos y representantes de conductores de transporte público. Retomar la restricción vehicular y soterrar distintos cruces ferroviarios a la brevedad están lo planteado.

As í lo indicó el gerente general de EFE Sur, Nelson Hernández, quien sostuvo que la empresa se ha puesto a disposición de esta instancia interministerial, de modo que el avance y materialización de los proyectos, incluyendo el de la ampliación de la Línea 2, pasará por los acuerdos alcanzados en esta mesa de trabajo.

En la semana, con el mayor número de pasajeros del año, la empresa analiza fórmulas que permitan mejorar la capacidad para llevar pasajeros. Una de ellas es acoplar dos trenes, pero esto requiere una serie de modificaciones y ajustes que deben ser cuantificados y realizados, por lo que aún no hay fecha para su materialización.

Casi terminados están los trabajos en las dos cepas que presentaron problemas. Los ensayos de carga en el reparado viaducto se iniciarían en 12 días más. En tanto, el túnel del nuevo viaducto ya tiene 34% de avance.

El abogado de la corporación edilicia señaló que por ley no existe forma para presentar una acción legal en el caso del choque ferroviario de Boca Sur, esto al no tener la calidad de víctima. El chofer del bus, único imputado en la causa, fue formalizado a casi 7 semanas de la tragedia.

Tanto el jefe de la División de Transporte e Infraestructura del Gore, como el presidente de la Comisión de Transporte del Core, sostuvieron que es necesario avanzar en la materialización de las iniciativas. En tanto, el seremi de Transportes, agregó que se busca la fórmula legal y administrativa para acortar los plazos.