346 mil millones de pesos costó la extensión de la Línea 2 del Metro de Santiago. \$3.500 millones se piden a nivel local para hacer funcionar por 5 años el Plan Más Movilidad. A sacar conclusiones.

No puede ser que grupos de personas se lo apropien para realizar actos que no están permitidos, menos en horas poco apropiadas y en que saben que hay menos fiscalización. No, ese espacio es de todos.

En términos legislativos, al parecer, es necesario que existan más herramientas que permitan resolver el problema de igualdad en el acceso a cargos de poder, para favorecer la presencia de mujeres.

Tras la pandemia, el turismo ha presentado una mejora en la demanda, con el paso de los años. Estas cifras lo demuestran. Sin embargo, también se debe incrementar la oferta que existe.

Se habla de conciencia y educación vial, dos condiciones que deben estar presentes siempre tras el volante.

No es nada más que condiciones mínimas de igualdad y justicia de las necesidades de regiones ante el escenario de la Región Metropolitana. Una cuestión que de forma histórica ha sido debatida por las claras brechas de recursos públicos.