La iniciativa busca reducir costos y entregar certeza jurídica a proyectos ferroviarios de EFE.
Lo que debes saber
• La Comisión de Transportes de la Cámara aprobó en general un proyecto para eximir a EFE del pago de tributos municipales por ejecutar obras ferroviarias.
• El Gobierno y EFE argumentan que la medida busca equiparar las condiciones con Metro, entregando certeza jurídica y reduciendo costos para nuevos proyectos.
• Pese a reparos por el impacto en arcas comunales, la iniciativa avanzó en el Congreso.
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Un proyecto que busca eximir a la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) del pago de derechos y tributos municipales por la ejecución de obras ferroviarias avanzó en la Cámara de Diputadas y Diputados, luego de ser aprobado en general por la Comisión de OO.PP., Transportes y Telecomunicaciones.
La iniciativa, correspondiente al Boletín 18436-15 , también propone declarar estas obras como infraestructura ejecutada por el Estado, de manera que no requieran permiso municipal para su construcción, de acuerdo con lo establecido en la propuesta.
La exención contempla vías férreas, túneles, estaciones, paraderos, talleres, cocheras, subestaciones eléctricas y otras instalaciones necesarias para la construcción u operación de infraestructura ferroviaria. También considera la ocupación de bienes nacionales de uso público cuando sea necesaria para ejecutar estas obras.
Durante la sesión, el ministro de Transportes, Louis de Grange, planteó que el proyecto busca “nivelar la cancha”, al establecer para EFE un tratamiento similar al que actualmente beneficia a la Empresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A.
Según explicó, la medida permitiría entregar certeza jurídica y reducir los costos y tiempos de ejecución de los proyectos.
Desde EFE, su presidente del directorio, Jorge Claude, destacó que la iniciativa se presenta mientras la empresa desarrolla la mayor cartera de proyectos ferroviarios de su historia. El objetivo es pasar de 66 millones de pasajeros transportados, en 50 comunas de 10 regiones, a 150 millones en 66 comunas, al año 2032.
Entre los proyectos mencionados durante la sesión se encuentran el Tren Alameda-Melipilla y el Tren Santiago-Batuco, orientados a fortalecer la conectividad y movilidad.
El proyecto también generó reparos vinculados al impacto que la exención podría tener en las finanzas municipales.
Al respecto, Claude señaló que, si se aplicara el 100% del cobro de derechos a todos los proyectos actualmente contemplados por EFE, “serían cerca de 800 millones de dólares que habría que pagar a diferentes municipios”.
El presidente del directorio de EFE agregó que esos recursos “no están en la caja”, por lo que sería necesario reevaluar los proyectos para determinar si mantienen su rentabilidad.
La iniciativa deberá ahora ser analizada en su articulado por la comisión, instancia en la que también podrían incorporarse modificaciones.