La iniciativa busca anticipar las futuras necesidades de infraestructura del principal aeropuerto de la región del Biobío, incorporando criterios de conectividad, seguridad, modernización, sustentabilidad y vinculación con el territorio.
Lo que debes saber
La Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas en Biobío avanza en la actualización del Plan Maestro del Aeródromo Carriel Sur, instrumento de planificación que permitirá definir una hoja de ruta para el crecimiento futuro de esta infraestructura estratégica para la Región del Biobío y el Gran Concepción.
La consultoría se encuentra actualmente en desarrollo, con un 65,8% de avance físico y un 50% de avance financiero, y tiene como fecha de término vigente el 3 de febrero de 2027.
Carriel Sur cumple un rol estratégico para la conectividad regional, tanto para el transporte de pasajeros como para el turismo, la carga y la atención de emergencias y contingencias. Durante 2025 registró 2.219.688 pasajeros, cifra que evidencia el crecimiento sostenido de la demanda y que resulta significativamente superior a los 1.664.824 pasajeros registrados en 2019, previo a la pandemia.
En este contexto, la actualización del Plan Maestro permitirá anticipar los requerimientos futuros del aeropuerto, identificando las obras, áreas, capacidades y servicios necesarios para acompañar su desarrollo. El instrumento también permitirá generar antecedentes para orientar futuras decisiones de infraestructura e inversión, resguardando desde ahora las condiciones necesarias para el crecimiento de Carriel Sur.
Así lo confirmó el seremi del MOP, José Piña, quien expresó que “Carriel Sur es una infraestructura estratégica para el Biobío. Nuestro desafío es anticiparnos a su crecimiento y planificar el aeropuerto que la región necesitará en las próximas décadas, escuchando también a quienes viven y desarrollan sus actividades en su entorno”.
El futuro desarrollo de Carriel Sur considera una visión integral que incorpora nuevas tecnologías, estándares de seguridad y operación, sustentabilidad y una mayor vinculación con el entorno. Asimismo, el estudio contempla la actualización de antecedentes asociados a ruido y vibraciones.
En materia de sustentabilidad, el director Regional de Aeropuertos del MOP Maule, Ñuble y Biobío, Diego Luengo, manifestó que “el estudio incorporará además nuevos estándares de operación, tecnología, seguridad, sustentabilidad y vinculación con el entorno, junto con la actualización de los estudios de ruido y vibraciones.”
Contar con Planes Maestros actualizados resulta ser fundamental para una planificación ordenada y eficiente de la Red Primaria Aeroportuaria, ya que permite anticipar obras en función de la demanda proyectada, incorporar criterios de sustentabilidad y normativa ambiental, identificar tempranamente riesgos y condicionantes del entorno y reducir incertidumbres para futuras decisiones de infraestructura e inversión.
De esta manera, la actualización del Plan Maestro de Carriel Sur busca establecer una hoja de ruta de largo plazo, que permita fortalecer su capacidad operacional, favorecer su integración con la ciudad y consolidar el rol del aeropuerto como infraestructura habilitante para el desarrollo económico, productivo y turístico de la Región del Biobío.
Foto: Carolina Echagüe M.