El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) emitió un nuevo ranking del Perímetro de Exclusión, herramienta que evalúa el desempeño de los servicios de transporte —las conocidas “micros azules”— considerando distintos indicadores de calidad y eficiencia.
En el documento se detallan los índices de evaluación anual por línea de buses, sumándose a las evaluaciones de otras líneas informadas anteriormente, proporcionando una visión comparativa del desempeño de las empresas. Desde el MTT precisaron que también se incluyen métricas específicas relacionadas con los descuentos aplicados en cada unidad, lo que permite un análisis más profundo de la efectividad de estas políticas.
Para ello, se contempla un monitoreo enfocado en verificar si cumplen con sus rutas, la frecuencia, la regularidad y constancia del servicio durante el día, y el cumplimiento de los horarios programados, especialmente en horas punta y en el horario nocturno.
En ese marco, el ministerio entregó un nuevo listado de evaluaciones en el Gran Concepción que incorpora a once líneas de buses que no estaban presentes en la revisión anterior. Así, hay dos servicios de este nuevo grupo que se suman al listado de cumplimiento de un 100% en el ranking: 63 Rengo Lientur y 41 Buses Mini Verde.
Estas líneas se integran a los servicios 21 Riviera Bio Bio, 90 Sol Yet, 71 Buses Puchacay, 13 Vía Siglo XXI y 62 Mi Expreso, que ya contaban con un 100% de rendimiento en las evaluaciones previas y que habían sido evaluadas anteriormente.
Siguiendo con la nueva nómina emitida por el Ministerio de Transportes, las líneas 50 Buses Campanil, 24 San Remo, 30 Ruta las Playas, B0 Biobús y 31 Ruta del Mar superan el 90% de cumplimiento en la evaluación estatal.
Asimismo, los servicios que se posicionaron en el tramo sobre 80% de cumplimiento son 23 Buses San Pedro del Mar (86%), 32 Transportes del Mar (82%) y 65 Buses Cóndor (82%).
Entre las once líneas sumadas en esta entrega, la empresa peor evaluada es 81 Vía del Sol, con un 60% de cumplimiento.
El porcentaje de cumplimiento se calcula a partir de un índice anual de servicios —revisión correspondiente al año 2025— en el que, según la evaluación, la mayoría de los casos presentan descuentos asociados a faltas operacionales.
De acuerdo al MTT, la implementación del Perímetro de Exclusión en las comunas del Gran Concepción tiene como objetivo principal mejorar la conectividad y calidad de vida de las personas. Esto mediante la modernización de las condiciones de operación del Sistema de Transporte Público Mayor dentro de las comunas de Penco, Concepción, Chiguayante, Hualqui, Hualpén, San Pedro de la Paz y Talcahuano.
Entre las principales características de la medida implementada, además del control de los servicios, destaca el reestudio y ejecución de nuevos planes operacionales que mejoren la cobertura, frecuencias y horarios de operación; un manual de normas gráficas uniforme para todas las micros; el establecimiento de un polinomio de reajustabilidad tarifaria que impide que el pasaje se eleve injustificadamente; y una aplicación móvil con información en línea para el usuario, entre otras aristas.