Álvaro Ortiz señaló que espera que observaciones de Contraloría sean subsanadas a la brevedad, para que así se pueda terminar la conexión con avenida Chacabuco.

Entre las cuatro razones está el incumplimiento de haber sometido el proyecto al Sistema de Evaluación Ambiental, tal como lo exigió el Tercer Tribunal Ambiental de Valdivia.

El Puente Bicentenario es sinónimo no solo de conectividad sino que también de un largo historial sobre nuevos plazos, atrasos y anuncios en materia de infraestructura pública.

Probablemente en junio, el Ministerio de Obras Públicas dará a conocer el nombre de la empresa seleccionada para terminar el viaducto. Mientras el Minvu se prepara para intervenir calle Esmeralda que une Costanera con Víctor Lamas.

En 7 años más deberían estar construidos y en operaciones una serie de proyectos que buscan mejorar la movilidad en la zona, pero ¿cuáles realmente podrán concretarse de aquí al comienzo de la década? Se lo contamos en la siguiente nota.

Con 265 mil millones de pesos ejecutados el año pasado y una cartera de proyectos revitalizada y urgente, el ministerio de Obras Públicas en la región logró hacer avanzar iniciativas como la ampliación de la costanera a Chiguayante, el Puente Industrial y la pavimentación de la ruta Mulchén-Negrete.