La reparación del convoy siniestrado en septiembre de este año contempló una inversión de \$210 millones y requirió el trabajo de doce técnicos de la empresa china CRCC y el apoyo de colaboradores del área de material rodante de la empresa estatal.

A través de un servicio especial, 110 pasajeros vivieron un viaje único en la antesala de la Navidad, iniciativa que se suma al Biotren decorado con luces Led emulando al mítico reno Rodolfo y que lleva un mensaje escrito alusivo a la festividad.

Mónica Parada sostuvo además que se analizará el potencial de integración con los modos de transportes ya existentes. En tanto, en EFE Sur miran con optimismo este “paso al frente” y ven en el tren soterrado el crecimiento natural del actual sistema.

Con el inicio de la instalación de la primera de 55 vigas que realizará la máquina “lanzadora” que debutó este martes, el trabajo en el viaducto está próximo a “salir” del río y centrarse sólo en la propia estructura.