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Búsqueda por: Plan Más Movilidad

14 de octubre 2024

Concesiones confirma llamado a licitación de Corredor de Transporte en Ruta 160 en las próximas semanas

Su director general, Juan Manuel Sánchez, aseguró que antes que termine el año se publicará el inicio formal del proceso. Agregó que a continuación se licitará el Corredor de la Ruta 150 (Concepción-Penco) y que esto podría ocurrir igualmente dentro de este 2024.

28 de agosto 2024

Nuevo túnel ferroviario completa sus 2 accesos y estará operativo a fines de 2025

Se concretó otro de los hitos del proyecto que busca mejorar la conectividad en el Gran Concepción. De manera simultánea, se trabaja en la instalación de vigas en el nuevo puente que permitirá la circulación de trenes hasta 100 kilómetros por hora.

30 de junio 2024

Más Movilidad: alcaldes insisten en disminuir plazos y concretar soluciones a la congestión en la zona

Pese a que los jefes comunales de Coronel, San Pedro de la Paz y Hualpén participan del Plan Más Movilidad, los problemas de conectividad de las últimas semanas han reflotado las distintas visiones que hay en algunos materias, como el uso de corredor de transporte público y los plazos para la ejecución de las principales obras de infraestructura que se impulsan.

27 de junio 2024

Impacto vial y ruido: las dudas del SEA sobre la conexión del Puente Industrial con Daniel Belmar

El Servicio de Evaluación Ambiental entregó una serie de razones sobre posibles consecuencias vinculadas a las faenas y operación de esta obra, cuya extensión es de 200 metros.

26 de junio 2024

Conexión de Puente Industrial con Avenida Daniel Belmar requiere de evaluación ambiental

La información se dio a conocer en la sexta reunión del comité ejecutivo del Plan Más Movilidad. Además, se creó una subcomisión para analizar el caso de la Ruta de La Madera, y se destacó la mejora en la frecuencia de los taxibuses que operan bajo el Perímetro de Exclusión.

16 de mayo 2024

Ruta 160: las opciones para construir los pasos soterrados sin interrumpir el Biotrén

Pese a que recién están en la etapa de formulación de proyectos, para obtener la Recomendación Satisfactoria (RS) para su futura ejecución, estas soluciones viales enfrentarán el desafío de construirse bajo la línea férrea manteniendo la continuidad del tren de pasajeros como la de carga.



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