Así se sostuvo desde el City Lab Biobío, a través de los resultados de un Micro Estudio que además detectó que el 53,9% del lugar está dedicado al transporte particular; y un 14,1% para vías peatonales.
En el Congreso avanza la iniciativa donde se establecen normas que fortalecen el rol preventivo de las municipalidades.
La Región aparece segunda en el listado de este tipo de casos, de acuerdo al Informe Anual de Deuda Previsional de la Superintendencia de Pensiones.
