También, y en un hecho que es evidente, está la afectación al comercio establecido, cuyos locatarios siempre han pedido aplicar medidas.

Así se sostuvo desde el City Lab Biobío, a través de los resultados de un Micro Estudio que además detectó que el 53,9% del lugar está dedicado al transporte particular; y un 14,1% para vías peatonales.

En el Congreso avanza la iniciativa donde se establecen normas que fortalecen el rol preventivo de las municipalidades.