Los trabajos deben estar terminados durante el primer semestre del próximo año, según recordó el seremi de Obras Públicas, Hugo Cautivo. La idea es poder avanzar en una nueva etapa, antes del inicio del proyecto de corredor de transporte público, el cual está a punto de ser llamado a licitación vía Concesiones.

En las últimas horas se entregó el terreno a la empresa que construirá el nuevo complejo fronterizo, el que debe estar listo a fines de 2026. Ahora queda abordar la mejora de la Ruta Q-45.

Obras comienzan dentro de las próximas semanas y serán ejecutadas por el MOP. Los trabajos tienen como plazo de término el segundo semestre de 2026 y generará más de 100 empleos directos.

Su director general, Juan Manuel Sánchez, aseguró que antes que termine el año se publicará el inicio formal del proceso. Agregó que a continuación se licitará el Corredor de la Ruta 150 (Concepción-Penco) y que esto podría ocurrir igualmente dentro de este 2024.

En pleno proceso de ejecución de obras como el Puente Industrial y la conexión de Avenida Chacabuco con el Puente Bicentenario, hay cuatro arterias que necesitan ser mejoradas ya. En este grupo está la Ruta Interportuaria, Ruta de La Madera, Ruta Logística de Talcahuano y el Puente Juan Pablo II. Desde el MOP se indicó que esperan avanzar en definir cómo se materializarán estas obras y mediante qué fórmulas.