El Plan Maestro de Infraestructura de Carga Pública busca reducir brechas territoriales, asegurar que en rutas interurbanas los puntos de recarga estén distanciados a no más de 100 kilómetros.
La inversión se concentró en infraestructura para la pesca artesanal, mejoramiento de playas y recuperación del borde costero en comunas como Coronel, Lebu, Arauco y Lota.
Análisis muestra que las mayores oportunidades se concentran en vendedores, asistentes de ventas, comerciantes, operadores de locales comerciales y carpinteros de obra.
Tras la apertura del bandejón central de dicho eje, se habilitó el viraje a la izquierda desde calle Finlandia hacia Avenida Costanera, evitando un desvío de aproximadamente 2,5 kilómetros para quienes se movilizaban a Concepción.
