En el Congreso se tramita un proyecto de ley para sancionar a quienes ejerzan estas maniobras de guía y que no corresponden a los parquímetros oficiales y regulados.
Por Mariana Arroyo C.
Tras la aprobación en general del proyecto de ley que sanciona a los cuidadores ilegales de vehículos y limpiaparabrisas (3 de mayo), la presencia de estos en el Concepción Metropolitano aún genera inseguridad en los conductores y personas que transitan frecuentemente por la zona.
Es que la aparición de los cuidadores ilegales se da luego del horario de funcionamiento de los parquímetros, que legalmente operan desde las 9 de la mañana hasta las 19 horas.
Cabe recordar que en marzo del año pasado, desde la Cámara de Diputadas y Diputados se empezó a tramitar la normativa que ”regula la prestación de servicios de cuidado de vehículos y limpieza de parabrisas en la vía pública, y sanciona el ejercicio no autorizado de dichas actividades”, según el Congreso. De esta forma, el proyecto fue aprobado con 82 votos a favor, 42 en contra y 17 abstenciones.
A raíz de este hecho, Nicolás, un conductor penquista quien trabaja en traslado de pasajeros durante la noche, comentó que “cuando llego justo en el momento en que se retiran los parquímetros aparecen los cuidadores ilegales, con chalecos reflectantes, corriendo hacia cualquier calle”.
El joven detalló, también, que “aparecen de la nada sin siquiera hacer el intento de ayudar a maniobrar el vehículo y recién cuando me bajo, avisan que se quedan hasta cierta hora y comienzan a insistir que entregue propina o “luca” por adelantado, sin darme la seguridad que van a vigilar, ya que empiezan a dar vueltas a la manzana y no se quedan en un punto específico”, expresando que los sujetos llegan a ser agresivos con quienes no entregan propina con anticipación y sin tener la certeza que realmente cuidarán de su auto.
Además, relató que “hay veces que tengo que ir a mi auto sólo a buscar cosas y comienzan a seguirme hasta pararse detrás mío, en cierta forma presionando para que se aseguren que les entregaré algo. Si les respondo que no actúan violentamente diciendo groserías y amenazando que si le pasa algo al auto será por mi culpa”.
En esa misma línea, declaró que respecto a las amenazas que ha recibido por parte de los sujetos, de acuerdo a lo que él percibe es que “lo que da a entender, es que están coludidos con los delincuentes que revientan las ventanas para abrir los vehículos, robar especies y cobrarse con ello al momento de la repartija, para luego darse a la fuga antes de llamar a Carabineros o los Inspectores Municipales y así no los encuentren”.
Por otra parte, Martina, quien vivió en Concepción, también expresó inseguridad respecto a los cuidadores fuera de norma, ya que comentó que desde su departamento veía a un hombre que pedía dinero a cambio de cuidar vehículos. “Siempre se paraba ahí, vivía en una furgoneta y siempre hacía fuego, era como el estacionador de los autos. A veces se bajaban de la micro estudiantes (escolares y universitarias) y él las seguía y las miraba por debajo de la falda”, expresando que también es un tema de seguridad para las mujeres, lo que abre debate sobre la violencia de género.
Carolina Echagüe M.
En ese aspecto también comentó su experiencia con el sujeto cuando ella logró defender a una estudiante que fue acosada por el hombre. “Una vez él estaba siguiendo a una niña, y ella se asustó y empezó a correr, él caminó más rápido para atraparla, pero yo lo alcancé e intervine”.
El proyecto que se tramita en el Congreso busca sanción de presidio menor en su grado mínimo (entre 61 y 540 días) o multa de hasta cinco Unidades Tributarias Mensuales (cerca de $353 mil pesos) para quienes sean identificados en funciones de guía de maniobras para estacionar, detención o partida de vehículos que sean motorizados.
Se extiende a quienes realicen limpieza o cuidados de automóviles sin el permiso del o la propietaria de estos.
En cuanto a los índices de delincuencia en la provincia, y de acuerdo a información proporcionada por la plataforma en línea Ley S.T.O.P de Carabineros, durante la última semana registrada, en este caso, desde el 27 de abril hasta el 3 de mayo, misma fecha de la aprobación de la ley, se contabilizaron 62 robos de vehículos y sus accesorios, siendo un 21,% menos que en 2025.
En lo que va de este año, el conteo total es de 1.107 delitos de esta índole, disminuyendo el porcentaje en un 15,4% en comparación con el año anterior. A nivel regional, el escenario no es muy diferente, con 1.610 denuncias, versus el 2025 con 1.835 robos de vehículos.
Sin embargo, pese a la disminución de este tipo de delitos en la provincia, existen comunas exentas de esto, debido a que, por el contrario, aumentaron. Así, por ejemplo, en Santa Juana el porcentaje se elevó a un 40%, y en San Pedro de la Paz aumentó en un 4,9%, mientras que Lota mantiene los mismos índices que en 2025 en estas fechas, en el que se registraron 73 robos de vehículos y accesorios al igual que ahora.
Actualmente, las comunas con mayor índice de robo de vehículos son Concepción con un 44,8%, Talcahuano con un 15,7% , Hualpén 11,3% , San Pedro de la Paz 9,8 % y Coronel con un 6,6 % en último lugar, considerando que estas últimas dos comunas aumentaron el porcentaje.
En esa misma línea, la plataforma también emitió un registro de que hasta la fecha anteriormente mencionada, se recuperaron 617 vehículos robados, en la provincia de Concepción 417, y en la comuna 129.
De esta forma, la presencia de personas que se ofrecen a cuidar imperativamente los vehículos de manera ilegal, afecta tanto a conductores como vecinos y transeúntes.