Corresponde a la fase 3, que contempla la construcción de un corredor de transporte público en la Avenida Collao, desde la Plaza Acevedo hasta la rotonda Bonilla.
Por Bárbara Sepúlveda Navarro
El proyecto Vial Collao-Novoa es reconocido como una de las obras viales más importantes de Concepción, que cuenta con una inversión que redondea los 60 mil millones; fue impulsado por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu), con el fin de mejorar la circulación, interconexión y seguridad de vehículos, peatones y ciclistas en un sector clave para la ciudad.
Las mejoras responden al Plan de Transporte del Gran Concepción, elaborado por Sectra, para modernizar el antiguo nudo vial conformado por Avenida Los Carrera, San Juan Bosco y Avenida Collao. Su relevancia se acentúa por la presencia de la Plaza Acevedo, recintos de salud, estadios y universidades en su entorno. De este modo, esta vía se prioriza como fundamental para mejorar la conectividad metropolitana.
Actualmente, en el proyecto, las etapas 1 y 2B se encuentran terminadas. La etapa 2A está en trámite de recepción oficial y la etapa 3, que aún no tiene una fecha de inicio definida, corresponde a Avenida Collao y General Novoa entre Plaza Acevedo y calle Los Lirios, que cuenta con la construcción del corredor de transporte público.
A inicios de su finalización, se destacan sus principales hitos: La Etapa 1 llevó a cabo la apertura de la prolongación del Camino Nonguén entre Avenida Collao y Avenida Bonilla. La Etapa 2B realizó la reposición del puente en Avenida Collao y la construcción del puente de Avenida Novoa sobre el estero Nonguén. Finalmente, la Etapa 2A abarcó la habilitación del paso bajo nivel de Los Carrera hacia la rotonda Bonilla.
Los vecinos de la zona consideran a este proyecto como un aporte a la movilidad y el orden vial. Carlos Barros comenta: “Honestamente, considero que ha sido un beneficio, porque el tiempo de traslado se ha acortado y ha disminuido el taco”. En cuanto a Jorge Valenzuela, señala: “Es una clara mejora a como estaban las calles; antes todos los autos se metían incluso por donde no debían, era difícil transitar. Ahora se ve bonito, uno puede llegar y pasar mucho mejor”.
Las intervenciones incluyen la reducción de la congestión y la facilitación de la movilidad urbana, con una circulación más expedita y segura, con menores tiempos de traslado y una conectividad más eficiente para automovilistas, peatones y usuarios del transporte público. El proyecto también agrega seguridad vial y peatonal, ciclovías, paisajismo y mejoras en la iluminación.
La seremi de Vivienda y Urbanismo del Biobío, Claudia Toledo Alarcón, declaró que este proyecto es un aporte para “generar ciudades más humanas y que permitan que las personas puedan desplazarse en tiempos adecuados para aprovechar mejor sus espacios con la familia o para recreación”.
En este contexto de descongestión vehicular y peatonal, la región cuenta con 114 kilómetros de ciclovías y también otros 8 kilómetros que se están construyendo. Además, existen 25,7 kilómetros de corredores de transporte público, y actualmente se encuentran avanzados otros 14 que están en ejecución o en etapa de diseño. “Es necesario contar con espacios para un mejor desplazamiento de la locomoción colectiva, incentivando su uso e invitando a que los automovilistas dejen sus autos en casa y entre todos contribuyamos a construir ciudades más justas”, señaló la seremi.