La iniciativa, también contempló la habilitación de cinco cámaras de CCTV para la gestión de tránsito y la implementación de cuatro estaciones de conteo vehicular en cuatro intersecciones.
El seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Biobío, Héctor Silva y el alcalde de Los Ángeles, Esteban Krause dieron a conocer la finalización de obras de la segunda etapa del proyecto de Integración de las intersecciones semaforizadas al Centro de Control de Tránsito del Biobío.
La segunda etapa del proyecto se enfocó en el sector céntrico de la ciudad, específicamente en el área comprendida en las calles: Caupolicán por el sur; Almagro por el oriente; Janequeo por el norte; y Ercilla por el poniente. Donde se concretó la conexión de 44 semáforos al sistema de control.
De este modo, sumando los trabajos de modernización y conexión de semáforos de las Etapas I y II, se totalizan 93 semáforos (75% de la totalidad de los semáforos de la comuna) y 10 cámaras conectadas para la gestión de tránsito, conectados al Centro de Control de Tránsito del Biobío.
La etapa II fue ejecutada por Serviu y financiada por el Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) por un monto de $1.700 millones de pesos.
La tercera, – y última etapa del proyecto SCAT Los Ángeles-, considera el monitoreo remoto desde Los Ángeles, y conexión a SCATS de seis intersecciones semaforizadas. Se espera que el proceso de licitación para esta última etapa se realice el 2024.
Para el Seremitt, Héctor Silva Gormaz, esta iniciativa es relevante ya que “Estamos revisando en terreno el funcionamiento de las intersecciones semaforizadas que recientemente se han integrado a nuestra Unidad Operativa de Control de Tránsito emplazada en Concepción. Hoy día Los Ángeles cuenta con 93 intersecciones semaforizadas integradas, que permiten establecer una mejor gestión de tránsito, y que corresponden el 75% de todas las intersecciones de la ciudad, lo cual es un porcentaje muy alto. El desafío siguiente es lograr que este monitoreo se pueda desarrollar desde Los Ángeles, por lo cual estamos trabajando en conjunto con el municipio para conseguir descentralizar esta operación”.
La autoridad de transportes regional agregó “esperamos contar con la integración de más intersecciones, adicional a esto, actualmente contamos con 10 cámaras de monitoreo y cuatro centros de conteo que permite realizar analítica vehicular y hacer estudios respecto a la movilidad de las personas en la ciudad. Este proyecto es relevante ya que permite gestionar el tránsito, mitigar la congestión y el impacto del aumento de los flujo vehicular presente en la comuna”.
El alcalde Esteban Krause, puntualizó que “Creemos que este es un proyecto fundamental para realizar gestión de tránsito en la comuna. Estamos totalmente convencidos que a través de un buen manejo de cámaras y sincronización de semáforos vamos a poder entregar una mejor ciudad a los vecinos y vecinas. Respecto a la red vial, hemos visto un incremento sostenido en la cantidad de vehículos, por lo cual es necesario realizar una gestión efectiva”.