¿Se suman al paro? Gremios de camiones se reúnen en Concepción y supeditan movilizaciones a cita con Interior

Tras reunirse en Concepción, la CNDC y CNTC acordaron exigir un congelamiento extendido del combustible antes de definir eventual adhesión al paro.

En un escenario marcado por la tensión vial y la presión sobre las cadenas logísticas del país, las cúpulas del transporte de carga acordaron exigir al Ejecutivo una medida de choque ante el incremento de los carburantes.

Tras una asamblea conjunta desarrollada este miércoles en Concepción, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) y la Confederación del Transporte de Carga (CNTC) resolvieron demandar el congelamiento efectivo y por un período prolongado del precio del petróleo diésel.

La determinación gremial se adoptó luego de que La Moneda resolviera no enviar al Congreso el proyecto de ley que había anunciado a inicios de semana, el cual pretendía establecer un techo a las alzas del diésel con una vigencia de 90 días.

Frente a esta marcha atrás del Ejecutivo, los dirigentes consideraron insuficiente el plazo originalmente esbozado y consensuaron solicitar un congelamiento que se extienda por un margen temporal considerablemente mayor.

El presidente de la CNDC, Juan Araya, quien encabezó la cita gremial junto al líder de la CNTC, Sergio Pérez, remarcó la expectación que existe en las bases frente a la respuesta que entregue La Moneda, indicando que todo “dependerá de lo que ofrezca el Gobierno mañana, pero estamos en alerta”.

Reunión clave y la condición de adherirse o no al paro

La postura unificada será formalmente transmitida al Ministro del Interior este jueves, a las 9:00 horas, en una reunión clave fijada en Santiago. Las directivas enfatizaron que esperarán el pronunciamiento del secretario de Estado y la propuesta concreta del Gobierno antes de someter cualquier curso de acción a las bases.

A la salida del punto de prensa, Araya recalcó la gravedad del momento financiero que golpea a los transportistas de menor escala.

“Mientras tanto, la asamblea determinó seguir en alerta porque tenemos que ver qué es lo que ofrecen ellos. A nosotros no nos sirven cosas que no vayan a la vena del pequeño transportista, ese que no tiene con qué ponerle petróleo al camión. Aquí en esta asamblea hemos conocido casos de propietarios que han debido vender camiones porque no pueden seguir trabajando en las condiciones actuales”, afirmó el representante gremial.

Lo que se resolvió

Pese al complejo panorama expuesto por los operadores en la zona, el ampliado conjunto en Concepción no resolvió plegarse a la paralización de actividades que agrupaciones y transportistas independientes mantienen desplegada en distintos puntos y accesos estratégicos del país.

Las confederaciones optaron por mantener el estado de alerta institucional a la espera del desenlace de las tratativas directas en la capital nacional.