Directoras de Ultramar, ARAUCO y Puertos Talcahuano llaman a acelerar proyectos para aprovechar las oportunidades del Biobío

En el panel “Biobío competitivo: industria, logística, infraestructura y seguridad” de Impulsa 2026, Alejandra Mehech, Marcela Bravo y Patricia Palacios coincidieron en que la región tiene condiciones para impulsar nuevas inversiones, pero advirtieron que se requiere mayor articulación, destrabar proyectos y avanzar con plazos más acotados. La Ruta Interportuaria fue identificada como una de las obras prioritarias.

La capacidad del Biobío para atraer inversión y consolidarse como una plataforma de crecimiento estuvo en el centro del panel Biobío competitivo: industria, logística, infraestructura y seguridad, realizado en el marco de Impulsa 2026. La conversación reunió a Alejandra Mehech, directora de Ultramar; Marcela Bravo, directora de ARAUCO; y Patricia Palacios, directora de Puertos Talcahuano, bajo la moderación de Beatriz Seguel, vicepresidenta de CPC Biobío.

Las tres ejecutivas coincidieron en que la región tiene importantes atributos productivos y una oportunidad que debe ser aprovechada, pero plantearon que para avanzar se necesita fortalecer la colaboración entre los distintos actores y acelerar la ejecución de proyectos que permitan cerrar las brechas existentes.

Para Alejandra Mehech, uno de los principales elementos que dejó la jornada fue la necesidad de colaborar incluso en un escenario en que las empresas también compiten.

“Competimos, pero tenemos que colaborar”, afirmó la directora de Ultramar, quien puso como ejemplo al sector portuario. A su juicio, la región necesita atraer más carga para que las rutas navieras tengan certeza de que encontrarán carga suficiente y puedan operar con mayor eficiencia.

“No queremos más containers vacíos que lleguen acá, queremos que lleguen llenos”, planteó.

Mehech también destacó el papel de la articulación público-privada para generar condiciones que permitan que los proyectos avancen. En su opinión, cuando participan los distintos actores y existe voluntad de avanzar, la región se vuelve más atractiva para la inversión.

Del diagnóstico a la acción

Marcela Bravo coincidió con esa mirada y destacó que existe un diagnóstico compartido entre el sector público y privado respecto de las principales brechas que enfrenta el Biobío. La directora de ARAUCO mencionó la necesidad de avanzar en inversión en infraestructura y transporte, contar con sistemas integrados y generar las condiciones de seguridad necesarias para que la carga pueda llegar adecuadamente a los puertos.

Desde la perspectiva de la compañía, además, subrayó que la relación con la región no se limita a la actividad productiva. “Nuestro corazón está aquí”, afirmó, destacando la participación de ARAUCO en infraestructura, capacitación y formación de jóvenes, entre otros ámbitos.

Para Bravo, el siguiente paso es establecer metas concretas*que permitan pasar desde el diagnóstico a la ejecución.

La ejecutiva también puso énfasis en las oportunidades que enfrenta la región en el actual escenario geopolítico y de transición energética. En ese contexto, destacó la diversidad de su polo industrial y la conexión con Vaca Muerta.

A ello sumó otros desafíos, como agilizar el proceso entre la aprobación de los proyectos y su ejecución, fortalecer la coordinación en materia de seguridad y prevención de incendios, impulsar la innovación y profundizar el vínculo entre las empresas, la ciencia y la educación.

Bravo también relevó un elemento que, a su juicio, resulta fundamental para avanzar: la confianza entre los distintos actores del territorio. “Cuando se da la confianza, los temas se unen”, afirmó.

Cuatro kilómetros que pueden cambiar la logística regional

Patricia Palacios aterrizó la discusión en una obra específica. Consultada por la principal urgencia desde la perspectiva portuaria, apuntó a la finalización de la Ruta Interportuaria, donde, según explicó, quedan cuatro kilómetros para completar la conexión con el puerto. “Me preocupó porque no lo escuché en la lista que tenía el ministro (de Obras Públicas), que es terminar la Ruta Interportuaria”, señaló.

Palacios sostuvo que completar esos cuatro kilómetros permitiría capturar carga que actualmente no llega a la zona, mejorar los accesos al puerto y hacer más eficiente el proceso logístico, con un impacto directo en la competitividad regional.

La directora de Puertos Talcahuano también destacó la oportunidad que enfrenta el Biobío debido al contexto geopolítico y a la transición energética. A su juicio, la región cuenta con un polo industrial diversificado y condiciones que pueden ser aprovechadas en este escenario. En esa línea, relevó el proceso de articulación que se ha producido en la región entre privados, sindicatos, gremios y el Gobierno Regional, y planteó que esa coordinación permite enfrentar las restricciones que hoy dificultan aprovechar las oportunidades existentes.