Municipios del Biobío proyectan beneficios tras paso del Mundial de Rally

Hoteles, comercio rural y ferias locales marcaron el pulso económico.

El rugir de los motores y las multitudes en las cunetas dejaron algo más que polvo en los caminos de la Región del Biobío. El paso del Campeonato Mundial de Rally (WRC) por la zona, entre el jueves y el domingo pasado, significó para los municipios locales una inyección de actividad económica que, aunque con matices, es evaluada de manera positiva por las autoridades.

El evento instaló nuevamente a Concepción y sus alrededores en el mapa deportivo internacional, con 16 tramos cronometrados que sumaron 306,7 kilómetros de competencia y que pusieron a prueba la logística, el turismo y el comercio local.

La victoria de Sébastien Ogier en la edición 2025 se hizo notar, pero en el Biobío lo que ya se empieza a discutir es el “legado económico” que dejó la cita tuerca. En hoteles, restaurantes, transporte rural, ferias y hasta pequeños servicios como estacionamientos improvisados, el impacto se sintió con fuerza desigual dependiendo de cada comuna.

Yumbel: “La economía local se preparó para recibir al mundo”

Uno de los municipios donde el efecto se vivió con mayor intensidad fue Yumbel, punto clave de la ruta con especiales como Pulpería, Rere y Río Claro. Su alcalde, José Sáez, comentó que “nuestra comuna evalúa con un 100% los efectos beneficiosos del rally. Los campesinos, los hoteles, los pequeños negocios: todos se prepararon para recibir a los visitantes. Hubo movimiento de turistas nacionales y extranjeros, y eso en una comuna con un 40% de población rural es muy significativo”, sostuvo.

Sáez explicó que las familias rurales arrendaron espacios y la oferta de hospedaje, limitada pero activa, logró plena ocupación. “El rally nos pone en el mapa. Salimos al mundo como una de las comunas del recorrido, y eso tiene un valor intangible enorme. Ya pedimos a la organización que el próximo año volvamos a ser parte de esta fiesta”, agregó el jefe comunal.

Arauco: ocupación moderada pero vitrina para emprendedores

En contraste, la realidad fue distinta en Arauco, donde los tramos María de las Cruces y El Pinar aportaron emoción deportiva pero no un gran flujo turístico. La encargada de la Oficina de Turismo, Paulina Urzúa, detalló que la ocupación hotelera local apenas bordeó un 10%, concentrada en cabañas de Laraquete utilizadas principalmente por técnicos de montaje del WRC.

“La llegada de turistas propiamente tal fue mínima. Sí tuvimos consumo en servicios de alimentación por parte de los equipos que trabajaron varias semanas antes, pero la mayoría de los espectadores se quedó en el Gran Concepción. Sin embargo, participamos en la Feria de Rally con cuatro emprendedores de nuestra comuna, lo que nos permitió mostrar productos locales a un público masivo”, explicó Urzúa.

La funcionaria reconoció que el impacto directo fue limitado, aunque valoró la vitrina que significó la exposición en el Parque de Asistencia del Casino Marina del Sol: “Para nuestros emprendedores, estar ahí fue abrir una puerta hacia otros mercados”.

San Rosendo: economía rural dinamizada

En San Rosendo, donde parte de la ruta se adentró en zonas rurales, el impacto se midió más en servicios espontáneos que en la hotelería. El alcalde Rabindranath Acuña Olate destacó que fueron los estacionamientos improvisados, los balseros que trasladaron público en sectores aislados y el comercio informal quienes aprovecharon la oportunidad.

“El rally no tiene gran efecto en la zona urbana, pero sí en las locaciones rurales. Allí la gente arrendó sitios para acampar, vendió alimentos y se generó un dinamismo económico que normalmente no existe. Eso es positivo, porque permite que el beneficio llegue directamente a las familias”, señaló Acuña.

El edil añadió que el evento dejó lecciones de organización y que se debe trabajar en potenciar la oferta formal para capturar mejor los beneficios en futuras ediciones.

Concepción: epicentro logístico y proyección internacional

El municipio que más se benefició en volumen fue Concepción, donde se realizaron actividades masivas como la largada protocolar en Plaza Independencia. El alcalde Héctor Muñoz subrayó el impacto en el comercio y los servicios urbanos, indicando que “el rally trajo un impacto muy positivo. Más allá de las cifras, que aún se están consolidando, lo que vimos fue un movimiento turístico importante y un orgullo compartido. La largada llenó la Plaza Independencia, y en Barrio Norte tuvimos una fiesta comunitaria. El comercio local, los hoteles y la gastronomía sintieron ese flujo”, comentó.

Muñoz adelantó que la municipalidad ya trabaja para que en 2026 el evento se potencie con mayor infraestructura de recepción de visitantes. “Concepción debe seguir consolidándose como capital regional y epicentro de un evento mundial”, enfatizó.

El despliegue del WRC también tuvo costos operativos y molestias. Los cierres de rutas y desvíos, especialmente en zonas rurales, generaron retrasos en transporte público y de carga. Aunque Carabineros y las municipalidades difundieron planes de contingencia, hubo sectores donde los vecinos manifestaron dificultades para movilizarse.

Pese a ello, la evaluación general de las autoridades es que los beneficios superaron a los inconvenientes. “Siempre hay ajustes, pero la comunidad ya está acostumbrada a que el rally es un evento extraordinario. Y en esa lógica, se prepara y busca sacarle provecho”, resumió el alcalde Sáez desde Yumbel.

Entre la adrenalina y la economía

La competencia deportiva tuvo sus propias emociones, con abandonos, cambios de liderazgo y la victoria final de Ogier sobre Elfyn Evans y Adrien Fourmaux. Desde Yumbel hasta Arauco, pasando por San Rosendo y Concepción, los municipios coinciden en que el WRC 2025 dejó lecciones sobre cómo capitalizar grandes eventos internacionales.

Con esa mirada, el Biobío ya empieza a preparar la hoja de ruta hacia el WRC 2026.