Ruta Interportuaria a San Vicente podría iniciar obras entre 2027 y 2028

El proyecto ya cuenta con recomendación favorable del Ministerio de Desarrollo Social.

La extensión de la Ruta Interportuaria hasta el Puerto de San Vicente entró en una nueva etapa de desarrollo, luego de que las autoridades informaran que ya se están preparando los antecedentes necesarios para iniciar las expropiaciones de los terrenos que requerirá la obra.

El proyecto, considerado estratégico para la conectividad portuaria del Gran Concepción, cuenta desde marzo con la Recomendación Satisfactoria (RS) del Ministerio de Desarrollo Social, condición que permite avanzar hacia las siguientes etapas de su ejecución.

De acuerdo con lo informado por el seremi de Obras Públicas, José Piña, el proyecto cuenta además con la rentabilidad social necesaria para ser ejecutado.

“Se están generando todos los expedientes para expropiar los terrenos necesarios”, señaló la autoridad.

El dato abre una nueva perspectiva para una iniciativa que busca extender la actual conexión de la Ruta Interportuaria hacia el Puerto de San Vicente y mejorar el acceso terrestre al recinto portuario.

Obras podrían comenzar entre 2027 y 2028

La iniciativa está dividida en dos tramos, con diferentes modalidades de ejecución.

El Tramo 2, que contempla la conexión entre la Rotonda Biobío y el recinto portuario de San Vicente, sería ejecutado por la Dirección de Vialidad.

Según lo informado durante la sesión del Consejo de Coordinación Ciudad Puerto Talcahuano, las obras podrían comenzar entre 2027 y 2028, aunque ese calendario dependerá principalmente del avance de las expropiaciones y de la disponibilidad presupuestaria.

La definición representa uno de los principales hitos del proyecto, considerando que hasta ahora la iniciativa se encontraba en etapas de evaluación y diseño previo a su eventual construcción.

En tanto, el Tramo 1 contempla la conexión desde la actual Ruta Interportuaria hasta la Rotonda Biobío e incluye un paso sobre nivel.

Para esta sección todavía no existe una definición sobre su modalidad de ejecución, debido a que la Dirección General de Concesiones se encuentra analizando el modelo que podría utilizarse.

Según lo informado por Puertos de Talcahuano, se espera que hacia fines de este año exista una definición respecto de este tramo.

Un proyecto que busca reforzar el acceso al puerto

La extensión de la Ruta Interportuaria apunta a mejorar la conexión entre la red vial del Gran Concepción y el Puerto de San Vicente, particularmente para el desplazamiento de carga hacia y desde el terminal.

El gerente general de Puertos de Talcahuano, Cristian Wulf, destacó que la iniciativa permitiría agregar eficiencia y competitividad a la infraestructura logística regional.

La obra forma parte de un conjunto de proyectos que buscan modificar la forma en que se moviliza carga en el área metropolitana, especialmente considerando el peso que tienen los puertos de Talcahuano y San Vicente dentro de la actividad logística del Biobío.

Pero la conexión vial no es la única iniciativa que avanzó durante la reunión del Consejo de Coordinación Ciudad Puerto.

Acceso ferroviario norte avanza a segunda etapa

En paralelo, también se presentó el estado de avance del estudio de prefactibilidad del Acceso Norte Ferroviario a Concepción, desarrollado por Sectra, dependiente del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

La iniciativa se encuentra actualmente en su segunda etapa de estudio y analiza distintas alternativas de trazado para establecer una conexión ferroviaria hacia el sector portuario.

Uno de los elementos destacados durante la reunión fue que todas las alternativas consideradas contemplan una conexión con el Puerto de San Vicente a través de la Estación El Arenal.

El seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Henry Campos, sostuvo que el proyecto podría contribuir a consolidar un hub logístico en la zona y mejorar los tiempos de traslado de carga.

Además, la propuesta considera una eventual utilización de la infraestructura para transporte de pasajeros, ampliando el alcance del proyecto más allá de la actividad portuaria.

“Este proyecto impactaría positivamente al consolidar un hub logístico, fortalecería la actividad portuaria mejorando los tiempos de respuesta para trasladar carga y ofrecería una alternativa para el transporte de pasajeros”, afirmó.