Talcahuano: solicitan más cobertura de tarjetas gratuitas de transporte público para personas mayores

La Municipalidad de Talcahuano advirtió que la cantidad de tarjetas gratuitas consideradas para las personas mayores de la comuna resulta insuficiente frente al universo potencial de beneficiarios y solicitó formalmente al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones revisar su distribución.

A través de un oficio dirigido al seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Biobío, Henry Campos, la Municipalidad de Talcahuano manifestó su preocupación por la cobertura definida en la entrega de tarjetas gratuitas en el marco de la implementación del nuevo sistema de recaudo electrónico para el transporte público del Gran Concepción.

De acuerdo con los antecedentes entregados al municipio, para la ciudad portuaria fueron consideradas 4.042 tarjetas gratuitas, mientras que el Censo 2024 registra 23.905 personas mayores de 65 años residentes en la comuna. Esto significa que la cobertura inicial alcanza aproximadamente al 17% de este grupo de la población.

Desde el municipio, señalan que la situación “resulta especialmente relevante considerando que, según los antecedentes del Registro Social de Hogares consignados en el oficio, 15.904 personas mayores de Talcahuano pertenecen al tramo del 40% de mayor vulnerabilidad, de las cuales 7.674 integran hogares unipersonales”.

“Valoramos que se avance hacia un sistema de transporte público más moderno y que considere beneficios para nuestras personas mayores. Sin embargo, las cifras que hoy conocemos nos preocupan. Cuatro mil tarjetas para una comuna que tiene cerca de 24 mil personas mayores claramente representan una cobertura insuficiente. Por eso hemos solicitado formalmente que esta asignación sea revisada y ampliada”, señaló el alcalde de la comuna, Eduardo Saavedra.

En el oficio, ingresado este 11 de agosto ante la Seremi de Transportes, la Municipalidad de Talcahuano formuló tres solicitudes concretas: aumentar la cantidad de tarjetas asignadas a la comuna; establecer criterios regionales, objetivos y uniformes para su distribución, priorizando especialmente situaciones de vulnerabilidad social y económica; y, si no es posible incrementar inmediatamente la cobertura, informar una planificación de nuevas entregas que permita incorporar progresivamente a más personas mayores.

De acuerdo con la información consignada en el documento municipal, durante noviembre comenzará un periodo de marcha blanca y a partir de febrero de 2027 se eliminará el pago en efectivo.

Por ello, el municipio sostuvo que “el proceso debe desarrollarse con suficiente anticipación, equidad y transparencia, evitando que la implementación del nuevo sistema termine generando dificultades de acceso al transporte público para las personas mayores”.