Viaducto Chacabuco: MOP trabaja en modificación de contrato con aumento de 3% en presupuesto

La ministra de Obras Públicas, Jessica López, encabezó una visita inspectiva al viaducto, destacando su avance y relevancia para la conectividad del Biobío.

Por Hugo Ramos Lagos y Paula Díaz Cabrales

Las obras del viaducto Chacabuco, que completarán la conexión del Puente Bicentenario con la avenida del mismo nombre, alcanzan un 71 % de avance físico, según la información dada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP). El proyecto —ejecutado por la empresa Obrascón Huarte Lain S.A. (OHLA)— forma parte de la tercera etapa de terminación del Puente Bicentenario, con una inversión vigente de $30.488 millones y un plazo total de 894 días.

Respecto al término contractual de las obras, el cronograma lo fija para el 22 de febrero de 2026, aunque la autoridad prevé ajustes adicionales en plazos y costos derivados de nuevas obras extraordinarias.

Durante su visita inspectiva, la ministra de Obras Públicas, Jessica López, recordó que esta estructura “tuvo muchos aconteceres y se había transformado ya en un ícono de las obras no terminadas”, valorando que hoy se acerque a su cierre definitivo. “Es una alegría para la cartera poder finalizarlo y entregarlo a tránsito pronto. Vamos a darle seguimiento a este proyecto a ver si alcanzamos, antes del término de esta administración, para, al menos, habilitar el paso de vehículos”.

De acuerdo con el MOP, se trabaja actualmente en la Modificación n.º 2 del contrato, que implica un aumento cercano a MM$800, equivalente a un 3 % del monto original, además de una extensión de al menos 25 días. Pese a ello, la proyección institucional mantiene la meta de concluir las obras civiles en enero de 2026 y habilitar el tránsito durante el primer trimestre del año, coincidiendo con lo señalado por la ministra, quien anticipó que “en el mes de enero debiéramos estar con el tránsito disponible para los vehículos”.

En terreno, los trabajos se concentran en la ejecución de losas y arriostramientos finales del viaducto, el pavimento de avenida Chacabuco y el paisajismo del sector Aurora de Chile, donde ya se completó cerca del 85 % de las jardineras y ductos eléctricos. En el sector sur, correspondiente a San Pedro de la Paz, el paisajismo bordea el 80 % de avance, mientras que, en el sector norte, hacia Costanera, continúan las faenas de muros, ciclovía y aceras. Paralelamente, se instalan los sistemas de monitoreo estructural y nueva iluminación que acompañarán la operación del viaducto.

Con este avance, el proyecto se acerca a cerrar más de una década de trabajos destinados a integrar plenamente el Puente Bicentenario al tejido urbano de Concepción. La conexión definitiva del eje Chacabuco con el viaducto no solo busca mejorar la accesibilidad entre ambas riberas del Biobío, sino también transformar el entorno de Aurora de Chile en un nuevo espacio público, combinando infraestructura, áreas verdes y equipamiento comunitario para la recuperación del borde fluvial.

Recepción local

Desde el nivel regional, el delegado presidencial del Biobío, Eduardo Pacheco, destacó la relevancia del proyecto dentro del conjunto de inversiones en infraestructura ejecutadas durante la actual administración. “Es un día trascendental para la región del Biobío. La inversión millonaria que se ha realizado durante estos años del gobierno del Presidente, Gabriel Boric, en el Gran Concepción es muy notable, no sólo por los recursos destinados, sino por el beneficio directo a las comunidades locales”, señaló.

Pacheco subrayó que la habilitación del viaducto permitirá completar la conexión efectiva del Puente Bicentenario con el centro de Concepción, lo que —dijo— “va a ser una gran noticia para quienes se desplazan hacia el sur del Biobío”. En esa línea, recordó que el uso actual del puente alcanza apenas “entre un 60% y 70 % de su potencial”, por lo que su integración total con el viaducto representará un salto relevante en capacidad y conectividad.

El delegado enmarcó esta obra dentro de un paquete de proyectos estratégicos para la región, junto al Puente Industrial, el nuevo Puente Ferroviario y la futura Ruta Pie de Monte, resaltando que todos forman parte de una planificación que busca mejorar la movilidad metropolitana.

“Están pasando cosas muy buenas en la región del Biobío. Estas obras han generado empleo, desarrollo y una mejora concreta en la calidad de vida, y ese es el legado que busca dejar el Presidente Gabriel Boric: obras de Estado que trasciendan los gobiernos”, afirmó.

Finalmente, desde el municipio de Concepción, se valoró la inminente apertura del viaducto como una medida clave para mejorar la conectividad metropolitana. “Queremos recalcar la importancia de lo que va a significar para la ciudad también, para poder descongestionar y aumentar la conectividad con comunas como San Pedro”.

La casa edilicia adelantó que, si todo avanza según la programación del MOP, la obra podría entregarse por completo el 22 de febrero, lo que permitiría enfrentar con mejores condiciones el retorno a la actividad escolar y laboral del mes de marzo, tradicionalmente uno de los períodos más complejos en materia de tráfico.

“Sabemos que en marzo vuelven los niños a clases, entonces esto va a ayudar mucho a la conectividad y al funcionamiento del transporte público. Todavía se deben planificar ajustes desde la Dirección de Tránsito, pero sería una fecha idónea para la apertura”, finalizaron.